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Jul 16, 2023

Car Talk: i condizionatori aggiunti per gas e olio meritano alcune domande

10 luglio 2023 Ray Magliozzi, editorialista sindacato Caro Car Talk: sono andato alla mia concessionaria Toyota per far cambiare l'olio della mia Tundra del 2021. Usano olio sintetico. Il costo per il cambio dell'olio e la rotazione dei pneumatici

10 luglio 2023

Ray Magliozzi, editorialista sindacato

Caro discorso sull'auto: sono andato alla mia concessionaria Toyota per cambiare l'olio della mia Tundra 2021. Usano olio sintetico. Il costo per il cambio dell'olio e la rotazione dei pneumatici era di $ 195. Di questi, oltre $ 60 erano destinati al “condizionatore dell’olio” e al “condizionatore del gas”. L’olio sintetico è abbastanza costoso: ho davvero bisogno del balsamo per olio?

Sono un cliente da molto tempo. Questa volta mi sento un po' ingannato. A proposito, non hanno utilizzato il “condizionatore d'olio” durante il periodo di manutenzione gratuita. —Nelson

Ho sentito dire che il balsamo rende l'olio più facile da pettinare, pettinare e asciugare con il phon, Nelson. Mi sembrano condizionatori del profitto. Chiederei a cosa servono questi additivi. Sarei curioso di sentire la risposta del concessionario.

Molti anni fa, Subaru aveva un problema con la combustione del petrolio. E come soluzione, Subaru consigliò un additivo per l'olio che presumibilmente riduceva il consumo di olio. Quindi suppongo che potrebbe succedere qualcosa del genere. Ma se questo è il problema, dovrebbero essere espliciti al riguardo. E non ho sentito nulla di tali direttive Toyota per le Tundre di ultimo modello.

Il condizionatore del gas è ancora più discutibile. Eoni fa, le persone aggiungevano antigelo alle tubazioni del gas nei serbatoi del carburante. Si trattava essenzialmente di alcol e l'eventuale acqua nel sistema si legava all'alcol e veniva poi espulsa durante la combustione. Ma la necessità di ciò è stata eliminata decenni fa quando l’alcol è stato aggiunto alla benzina stessa.

Il “condizionatore del gas” potrebbe anche essere una sorta di detergente per il sistema di alimentazione. Non ne hai bisogno neanche tu, perché ci sono già ottimi detergenti nella benzina.

Poi c'è lo stabilizzatore per benzina, progettato principalmente per tosaerba e spazzaneve che restano seduti per gran parte dell'anno senza funzionare. Lo stabilizzatore aiuta a prevenire che la benzina vecchia e inattiva si degradi e lasci depositi di vernice. Ma non hai detto nulla riguardo al lasciare riposare la tua tundra per 10 mesi alla volta, Nelson.

Quindi chiederei al rivenditore di spiegarmi esattamente cosa sono questi balsami, cosa fanno e perché sono necessari. E quando non può, o non può farlo in modo convincente, rifiutali entrambi la prossima volta.

NOTA DELL'EDITORE: Hai una domanda sulle auto? Invia un'e-mail a Car Talk visitando il sito Web di Car Talk all'indirizzo www.cartalk.com.

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